So entfernen Sie die Klimaanlage selbst, ohne Freon zu verlieren: eine detaillierte Anleitung zur Demontage des Systems

Demontage der Inneneinheit der Wandklimaanlage

Sie beginnen mit der Demontage der Klimaanlage, indem sie die vordere Kunststoffblende entfernen, die je nach Hersteller mit Clipelementen (LG) oder Schrauben (Toshiba) befestigt werden kann. Im ersten Fall müssen Sie einen geraden Schraubendreher verwenden und die oben und unten befindlichen Clips abhebeln, und im zweiten Fall das entsprechende Werkzeug verwenden. Der nächste Schritt besteht darin, den Siebfilter (Grobreinigung) und die Kunststoffjalousien von der Inneneinheit zu entfernen, die einfach aus den entsprechenden Schlitzen entfernt werden.

Sieb, das gereinigt werden muss

Als nächstes sollten Sie das Entwässerungssystem der Inneneinheit der Klimaanlage, das normalerweise in Form einer Wanne ausgeführt ist, vorsichtig demontieren. Bei einigen Modellen kann es zusammen mit der Karosserie hergestellt und nur mit dieser entfernt werden. Bereiten Sie vor dem Entfernen einen Behälter oder Behälter vor, um die Kondensationsbildung zu entfernen. Um das Fach bei LG-Modellen zu lösen, müssen Sie eine Schraube lösen und die Clips an der Unterseite abbrechen.

Ablaufwanne (auf der rechten Seite löst sich vom Lamellenmotor)

Optionen zum Entfernen von Lüftern/Laufrädern

Als nächstes müssen Sie den Lüfter der Inneneinheit des SPLIT-Systems entfernen, der in Form einer Welle ausgeführt ist

Dies erfordert sehr sorgfältiges und verantwortungsbewusstes Arbeiten, da es wichtig ist, die internen Komponenten und Komponenten der Klimaanlage nicht zu beschädigen

Entfernen des Siebes

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Welle herauszuziehen:

1. Eine vereinfachte Version, bei der keine Eingriffe mit dem Elektromotor und der Steuereinheit vorgenommen werden müssen (die Welle wird von unten herausgezogen). Normalerweise wird er ausgewählt, wenn er die Arbeit mit seinen eigenen Händen erledigt, was weniger Zeit und Mühe erfordert. Hier ist die Reihenfolge der Operationen wie folgt:

Wir lösen die Bolzen / Schrauben und lösen den Kühler auf der linken Seite des Haupthauptkörpers des SPLIT-Systems
Lösen Sie vorsichtig den Verschluss auf der rechten Seite, wo Sie die Schraube am Schaft selbst vorsichtig lösen müssen (in der Regel ist sie sehr fest angezogen, daher müssen Sie vorsichtig und langsam vorgehen, um den Kopf des Verschlusses nicht zu verdrehen).

Entfernen Sie vorsichtig die Wellenkomponente aus dem Gehäuse und unter dem Boden, achten Sie darauf, die Klingen nicht zu beschädigen (halten Sie die Schraube mit einem Schraubendreher fest).

1. Eine kompliziertere Möglichkeit, wenn die Welle auf der rechten Seite demontiert wird, wofür die Steuereinheit und der Elektromotor entfernt werden. Um den Vorgang auszuführen, gehen Sie wie folgt vor:

Wir trennen die Verkabelung und die elektronischen Sensoren vom Steuergerät, lösen die Befestigungsklammern (bei einigen Modellen lösen wir die Befestigungsschrauben) und entfernen das Gerät vorsichtig
Wir schrauben die Befestigungselemente des Elektromotors ab, trennen die Welle vom Gehäuse
Trennen Sie die Welle sehr vorsichtig und vorsichtig mit langsamen Bewegungen vom Motor und biegen Sie auch die Kühlerrohre

Bei der Durchführung von Arbeiten ist es wichtig, sich an alle Manipulationen zu erinnern, um nach der Durchführung der Servicewartung der SPLIT-Installation alles korrekt zusammenzubauen

Was muss gereinigt werden?

Nachdem Sie diese Manipulationen durchgeführt haben, können Sie mit der Reinigung der internen Komponenten beginnen, und hier ist es unbedingt erforderlich, Schmutzablagerungen vom Rotor und Verdampfer zu entfernen, indem Sie dazu antibakterielle Verbindungen (aktiver Schaum), sauberes Wasser und Dampf (Dampfgeneratorwerkzeug) verwenden. Auch das Kondensatauffangbad wird von Schmutz gereinigt, danach werden alle Teile gründlich getrocknet. Außerdem ist es nicht überflüssig, alle beweglichen Teile mit Silikonfett zu schmieren, was ihre Lebensdauer verlängert.

Um die Inneneinheit der Klimaanlage zu zerlegen, müssen Sie geduldig sein, vorsichtig und langsam vorgehen

Es ist immer wichtig, sich daran zu erinnern, dass das SPLIT-System eine komplexe Struktur hat, bei der alle internen Komponenten sehr nahe beieinander liegen. Diese Anweisung gibt eine Abfolge von Aktionen an, die unabhängig von den Konstruktionsmerkmalen von wandmontierten Klimageräten durchgeführt werden

So öffnen Sie die Klimaanlage, um an den Lüfter zu gelangen. Die unteren 2 Schrauben haben gefunden, was zum Öffnen getan werden muss

Wadim
Lösen Sie zwei oder drei Schrauben unter den horizontalen Jalousien.

Nikita
mit all dem Dope mit einer Schaukel auf dem Boden

Viktoria
Laden Sie die Anleitung dafür herunter - es gibt eine Demontage in Bildern. Zumindest auf meinem HITACHI so.

Juri
Er wird aus dem Fall genommen. Sehr eng.

Stichworte: So entfernen Sie die Abdeckung der Inneneinheit der Samsung-Klimaanlage

Split-Anlagen abbauen

Bevor Sie das Split-System selbstständig entfernen, ist es wichtig zu verstehen, dass das wichtigste Ziel bei der Demontage darin besteht, die Sicherheit von Freon im Gerät zu gewährleisten. Es empfiehlt sich, die Arbeiten so durchzuführen, dass künftig bei einer Neuaufstellung der Anlage auf eine Betankung des Gerätes bzw. eine vollständige Kältemittelbefüllung verzichtet werden kann.

Die Reihenfolge der Aktionen beim Abbau des Split-Systems ist also wie folgt.

1. Kupferschläuche haben spezielle Schutzmuttern. Sie müssen mit einem bekannten Sechskant der entsprechenden Größe abgeschraubt werden.
2. Als nächstes müssen Sie einen Schlüssel verwenden, dessen Durchmesser der Größe des Ventils entspricht, um die Kupferrohre zu blockieren.
3. Der nächste Schritt besteht darin, das Gerät einzuschalten und zu warten, bis kühle Luft austritt.
4. Jetzt können Sie das Ventil schließen, das für die Zufuhr von Freon verantwortlich ist. Dieser Schlauch hat einen kleineren Durchmesser.
5. Als nächstes müssen Sie wieder warten, nur die bereits warme Luft, die aus dem Innengerät kommt. Es dauert nicht länger als 3 Minuten.
6. Wenn die Kühle durch Wärme ersetzt wurde, können Sie die zweite, im Durchmesser größere Röhre blockieren.
7. Das Split-System muss ausgeschaltet sein.
8. Um die Kupferleitung zu demontieren, sind gewöhnliche Drahtschneider ideal.Sie schneiden Kupferrohre an der richtigen Stelle. Mit einer solchen Demontage sind sie ideal abgedichtet und so gefährliches Wasser und Staub gelangen nicht in die Kupferschiene.
9. Jetzt muss nur noch der Elektriker vom Gerät getrennt werden. Stellen Sie sicher, dass Sie das Gerät vor diesen Arbeiten vom Netzwerk trennen und auch die Wohnung oder das Haus vollständig ausschalten.
10. Abfluss nicht vergessen.
11. Jetzt können Sie das Split-System sicher entfernen und an einen neuen Ort verschieben oder transportieren oder bis zu besseren Zeiten in die Speisekammer stellen.

Wie Sie sehen, ist es nicht schwierig, das Split-System selbst zu entfernen, das Wichtigste ist die richtige Arbeitsreihenfolge und keine Eile.

Außengerät

Ohne auf die Gefahren des Industriebergsteigens einzugehen, fangen wir gleich mit der Technik an. Die erste Regel ist, die Rohre nicht zu schonen. Wenn an einem neuen Ort längere benötigt werden, müssen neue verlegt werden: Rohrleitungen in irgendeiner Weise zu verlängern, bedeutet mit Sicherheit, die Klimaanlage zu töten. Werden die neuen kürzer benötigt, reichen die leicht abgeschnittenen alten (siehe unten); In extremen Fällen müssen Sie das Innengerät etwas verschieben.

Um die Verflüssigereinheit zu demontieren, muss der Heimwerker neben einfacher Mechanik (Halterungen, Befestigungselemente) und Elektrizität (Kabel - von den Klemmen, markieren und an einem neuen Ort - zu denselben Klemmen) den Standort kennen der Freon-Armaturen am Außengerät, siehe Abb. Erläuterungen zu den Positionen:

Kältemittelarmaturen der Außeneinheit der Haushaltsklimaanlage

1. Die Armatur der Dampf-(Versorgungs-)Rohrleitung ist dicker;
2. Flüssigkeit (Auslass) Rohrfitting, Verdünner;
3. Flüssigkeitsanschlussabdeckung;
4. Dampfanschlussabdeckung;
5. Nippel.

Die Kappen der Armaturen können während des Betriebs der Klimaanlage entfernt werden; Darunter befinden sich Innenmuttern mit Sechskantschlitzen für einen Steckschlüssel. Der Nippel ist im funktionstüchtigen Zustand ebenfalls mit einer Kappe verschlossen; In der Abbildung wird es entfernt, und der Nippelschaft ist leicht sichtbar, durch Drücken auf das das Kältemittel aus dem System abgelassen wird.

Die Demontage der Außeneinheit erfolgt in folgender Reihenfolge:

• Am Nippel ist ein Manometer angebracht;
• Bei konstanter Kälte wird die Klimaanlage über die Fernbedienung eingeschaltet;
• Ziehen Sie nach 10 Minuten, nachdem Sie den Deckel der Flüssigkeitsarmatur entfernt haben, die innere Mutter fest - die Rohrleitung ist geschlossen, die Pumpe pumpt Freon in die Kondensationskammer;
• Die Manometerwerte werden kontrolliert - wenn es minus 1 MPa (minus eine Atmosphäre, technisches Vakuum) anzeigt, ist auch die Dampfanschlussmutter fest angezogen;
• Die Klimaanlage wird sofort vollständig vom Netz getrennt;
• Rohre, die 15-20 cm von den Fittings entfernt sind, werden mit einem Rohrschneider abgeschnitten, und alle vier Enden werden SOFORT geprägt, wie in der Abbildung gezeigt;
• Auf die gleiche Weise schneiden und verstemmen sie sehr schnell die Rohre am Innengerät;
• Alle Armaturen- und Nippelabdeckungen sind verschraubt;
• Der elektrische Teil wird demontiert, die Außeneinheit wird entfernt, in einem Versandbehälter verpackt.

Risikofaktor Nr. 1: Neben den offensichtlichen (das Eindringen von Staub in offene Rohrleitungen und Luft mit Feuchtigkeitsdampf in die Verdampfungskammer) gibt es eine weitere, schwerwiegendste Gefahr - der Transport von mit Kältemittel gefüllten Klimaanlagen ist strengstens verboten. Nach den beschriebenen Vorgängen wird das Außengerät mit Freon unter einem Druck von mehreren Atmosphären gepumpt, und bei jedem Stoß während des Transports kann es einfach „knallen“. Im besten Fall hören Sie ein lautes Zischen, dessen Bedeutung einfach ist: eine neue Klimaanlage.

Geht es auch ohne Manometer? Immerhin teuer, auch zur Miete! Es gibt einen Weg, aber die Wahrscheinlichkeit, dass die Klimaanlage danach an einem neuen Ort funktioniert, beträgt nicht mehr als 50%: Lassen Sie die Pumpe mindestens 5 Minuten lang pumpen und drücken Sie dann auf den Nippelschaft. Es hat nicht gezischt - das gesamte Freon ist bereits im Kondensator.

Risikofaktor Nr. 2: die Pumpe ist auch für kurzzeitigen Betrieb nicht "aufgeregt". Der Gegendruck an seinem Auslass wird buchstäblich in wenigen Sekunden den maximal zulässigen Wert überschreiten (es gibt keinen Kältemittelausfluss, er ist blockiert), und die Klimaanlage kann direkt vor unseren Augen für immer ausfallen.

Notiz: Das Abdichten von Rohren mit einer Zange ist absolut unzuverlässig. Es ist notwendig, das Ende des Rohrs mit einem kleinen Schraubstock zusammenzudrücken, damit es Kraft gibt, oder nicht zu prägen, sondern zu rollen. Rollpressen sind im Kit zum Schneiden von Kupferrohren enthalten, aber ein solches Kit kostet ein Vielfaches mehr als ein separater Rohrschneider, und das auch noch zur Miete.

Warnungen:

Niemals die Überwurfmuttern der Verschraubungen mit gerollten Rohren entfernen. Die Abbildung zeigt dies nur beispielhaft.

Dies zu vernachlässigen ist bei einer neuen Klimaanlage meist teuer.
Seien Sie beim Transport äußerst vorsichtig mit hervorstehenden „Endstücken“ von Rohren. Die Folgen eines Bruchs oder einer scharfen Biegung - siehe

vorherige Warnung.

Merkmale der Arbeit im Winter

Bei kaltem Wetter ist es fast unmöglich, Kältemittel in den Kondensator zu pumpen: Das Öl verdickt sich sehr, und wenn Sie in dieser Situation versuchen, die Klimaanlage einzuschalten, kann es leicht zu einer Fehlfunktion des Kompressors kommen. Diese Situation ist für Modelle von Klimaanlagen, die mit einem speziellen Winterkit ausgestattet sind, nicht schlimm. Das Kit enthält Kompressor-Kurbelgehäuse und Abflussheizungen sowie einen Lüfterdrehzahl-Retarder.

Wenn Sie ein Modell ohne diese Konfiguration installiert haben, kann Freon zum Sammeln von Gas durch eine manometrische Station gepumpt werden.

Der Anschluss dieser Station erfolgt wie ein manometrischer Verteiler an das Schredderventil.

So hängen Sie die Klimaanlage richtig auf

Oftmals gibt es Situationen, in denen die Überführung der Klimaanlage relevanter ist als deren komplette Demontage. In diesem Fall bleibt einer der Blöcke an seiner Stelle, und für den zweiten werden die Rohre einfach verlängert. Der Prozess des Entfernens sowohl der internen als auch der externen Blöcke unterscheidet sich nicht von den oben beschriebenen, der einzige Unterschied besteht darin, dass Kupfer- oder gewöhnliche Rohre aufgebaut werden müssen.

Wenn Sie einen der Blöcke demontieren, sollten Sie auch die Sicherheit von Freon überwachen und es in die Außeneinheit pumpen, bevor Sie alle Arbeiten ausführen. Es ist notwendig, das Split-System nach dem Abdocken so vorsichtig wie möglich zu wiegen, ohne das Gehäuse der Klimaanlage zu beschädigen. Um größere Kosteneinsparungen zu erzielen, können Sie sich nicht selbst mit dem Löten von Rohren befassen, sondern diese Angelegenheit Spezialisten anvertrauen. Die geteilten Systemwartungsmaster haben eine entsprechende Spalte in der Preisliste, die als Verlängerung der Interblockroute bezeichnet wird.

Nachdem Sie das erforderliche Werkzeug vorbereitet, die Anweisungen gelesen und die entsprechenden Videos im Internet angesehen haben, sollten Sie auch einige wichtige Feinheiten lernen:

Sowohl bei der kompletten Demontage des Splitsystems, als auch bei der Teilübergabe des Gerätes sollte man sich um die Sicherheit der Kupferrohre keine allzu großen Gedanken machen

Sie zu ersetzen kostet nicht viel Geld und die Installation neuer ist immer besser als die Reparatur alter.
Wenn es schwierig ist zu verstehen, welche Rohrleitung flüssig und welche gasförmig ist, müssen Sie auf den Durchmesser der Düsen achten. Die Flüssigkeitsleitung, die auch der Auslass ist, ist immer dünner als der Gaseinlass.

Beispiele für Rohre an einer Klimaanlage

Während des Transports sollte das System von jeglichem Dichtmittel umgeben sein, da jeder Schlag auf den Körper zum Verlust von Freon oder zum Ausfall des Geräts führen kann.

Und der wichtigste Rat ist, niemals zu hetzen, da diese Systeme präzise und genaue Bewegungen erfordern, Kraft wird hier nicht immer helfen.

Bei einem Umzug in eine neue Wohnung oder ein neues Haus oder einem Standortwechsel des Büros ist es notwendig, die Klimaanlage oder mehrere Geräte auf einmal zu demontieren. Die Nuancen dieser Art von Arbeit hängen weitgehend vom Gerätetyp ab.

Um die Klimaanlage zeitnah und sehr effizient zu demontieren, sind manchmal nur Profis mit Erfahrung auf diesem Gebiet in der Lage. Ihre Dienste sind jedoch ziemlich teuer, so dass viele Menschen es oft vorziehen, das Gerät selbst zu demontieren. Dies wirft eine berechtigte Frage auf: Wie kann man die Klimaanlage mit eigenen Händen demontieren? Mit einer solchen Lösung können Sie viel sparen, aber nur, wenn Sie alles richtig machen.

Demontage eines Split-Systems mit einem nicht funktionierenden Kompressor

Diese Operation wird in zwei Fällen durchgeführt. Das erste ist, dass die Klimaanlage ausgefallen ist und ernsthafte Reparaturen erforderlich sind, die nicht am Installationsort durchgeführt werden können, z. B. den Austausch des Kompressors selbst. Die zweite ist die Entfernung des Systems, um Geräte zu entsorgen, die ihre Ressourcen erschöpft haben, mit anderen Worten, in Altmetall.

Der Prozess unterscheidet sich darin, dass es unmöglich ist, Freon mit einem Leerlaufkompressor zu überholen. Daher schalten wir zunächst die Stromversorgung aus dem Netzwerk aus.Als nächstes drehen wir mit einem Sechskant zwei Ventile gleichzeitig, bis sie stoppen. Also versiegeln wir und Trennen Sie das Außengerät vom Stromnetz, dadurch sparen wir das gesamte Freon, das sich in der Außeneinheit des Split-Systems befindet.

Lösen Sie langsam die Mutter, mit der die Rohrleitung mit größerem Durchmesser befestigt ist, und denken Sie daran, dass das System unter hohem Druck steht. Man muss nur die Mutter lösen, da das Kältemittel in der Rohrleitung zu verdampfen beginnt. Nachdem der Kreislauf entleert ist, können Sie die Anlage gemäß obiger Reihenfolge demontieren.

Wie Sie sehen können, ist die Demontage der Klimaanlage im Vergleich zur Installation kein schwieriger Prozess. Sie müssen jedoch einige seiner Nuancen kennen. Sie können diese Arbeit selbst erledigen oder diese Arbeit Fachleuten anvertrauen. Preise für die Demontage von Klimaanlagen und Split-Anlagen in St. Petersburg finden Sie hier.

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Vorbereitungsphase

Es ist notwendig, eine Reihe von Werkzeugen vorzubereiten, ohne die die Aufgabe nicht bewältigt werden kann, bevor die Frage beantwortet wird, wie die Klimaanlage bei Reparaturen zum Selbermachen von der Wand entfernt werden kann.

Notwendige Werkzeuge:

• Rohrschneider.
• Manometrischer Verteiler.
• Innensechskantschlüssel.
• Gabelschlüssel.
• Seitenschneider.
• Schraubenschlüssel.
• Bohren.
• Kreuzschlitzschraubendreher.
• Baumesser.

Es gibt Zeiten, in denen Sie eine Sicherheitsausrüstung benötigen.

Freon Abstieg

Es gibt drei Möglichkeiten, die Klimaanlage mit eigenen Händen zu demontieren:

• Demontage mit der Freisetzung von Freon.
• Gaserhaltung im Gerät.
• Sparen Sie Freon mit einer speziellen Technik und professioneller Ausrüstung vollständig ein.

Alle Methoden werden verwendet, aber die dritte ergibt die beste Wirkung ohne Verluste.

Um die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen richtig von der Wand zu entfernen, müssen Sie das Design des Split-Systems studieren, das aus einem mit Freon gefüllten geschlossenen Kreislauf besteht. Es besteht aus solchen Komponenten - einem Kompressor, einem System aus Kupferrohren und einem Verdampfer mit einem Kondensator, der das gesamte System verbindet und die Auswahl und Versorgung mit Kältemittel sicherstellt.

Um die Klimaanlage auszuschalten, ohne selbst Freon zu verlieren, muss es in den Kondensator gepumpt werden, dazu:

1. Schließen Sie das Ventil zwischen dem Gerät und dem Rohr mit feinem Durchmesser, während sich das Gerät im Kühlmodus befindet.
2. Schließen Sie nach einer Minute, wenn das gesamte Kältemittel in den Kondensator gepumpt ist, das Ventil am dicken Rohr. Mit dieser Aktion schalten Sie die Freonzufuhr ab und „schließen“ sie in einer Falle.

10 wichtige Nuancen bei der Demontage der Klimaanlage

Ein kompetenter Meister beim Abbau kann Folgendes tun:

• überprüfen Sie die Leistung des Split-Systems;
• Klimaanlagen entfernen, ohne Freon zu verlieren;
• überprüfen Sie die Dichtheit der Hähne;
• „versiegeln“ Sie die Rohre (die Enden der Rohre sind mit Klebeband oder Isolierband umwickelt, um das Eindringen von Staub zu verhindern);
• Sammeln Sie alle Details (sie vergessen oft die Platte, die Halterungen und die Fernbedienung);
• entscheiden, ob die „Route“ von der Inneneinheit getrennt werden soll oder nicht. In Zukunft kann es sich als nützlich erweisen (wahrscheinlich werden die Installationskosten sinken). „Verdrehen“ und versuchen, die vorhandenen Materialien (Schläuche, Kabel, Abfluss usw.) nicht zu beschädigen;
• Überprüfen Sie den Zustand der Klimaanlage (Reinigung erforderlich oder nicht);
• Empfehlungen zum Transport geben (Außengerät senkrecht transportieren, Innengerät am besten einpacken, Fernbedienung nicht verlieren);
• Garantien für die Arbeit geben;
• ausgebaute Klimaanlage nachträglich einbauen (evtl. vergünstigt wegen Erhalt der „Strecke“).

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So entfernen Sie die Klimaanlage selbst von der Wand: Anleitung

Bevor Sie mit dem Entfernen des Split-Systems beginnen, müssen Sie nicht nur gewöhnliche Haushaltswerkzeuge, sondern auch professionelle vorbereiten.

Zu den notwendigen Werkzeugen für die Demontage des Splitsystems gehören:

• Rohrschneider;
• Seitenschneider;
• Baumesser;
• Kreuzschlitz- und integrierte Schraubendreher;
• Steckschlüssel;
• manometrischer Verteiler;
• Maulschlüssel und verstellbare Schraubenschlüssel;
• bohren;
• Schraubendreher.

In einigen Fällen kann eine Sicherheitsausrüstung erforderlich sein.

Vorbereitungsphase

Lesen Sie nach der Vorbereitung des Werkzeugs die Empfehlungen von Experten zur korrekten Demontage der Klimaanlage. Die meisten vernachlässigen die Empfehlungen von Fachleuten, woraufhin die Klimaanlage mit vielen Fehlern demontiert wird.

Interessant:

Eine Demontage, ohne Freon in das Gerät zu pumpen, führt zu dessen Leckage. Die Wiederherstellung von Freon ist dann ziemlich schwierig und teuer. Der Mindestbetrag der finanziellen Aufwendungen beträgt viertausend Rubel.

Freon Abstieg

Es gibt drei Hauptmethoden, um die Klimaanlage selbst zu demontieren:

• analyse mit der Freisetzung von Freon;
• Erhaltung von Freon im Gerät;
• Vollständige Kältemitteleinsparung durch den Einsatz einer speziellen Technik und Spezialausrüstung.

Die letzte Methode ermöglicht es Ihnen, die maximale Wirkung ohne Verluste zu erzielen, aber auch andere Methoden sind weit verbreitet.

Beachten Sie vor der Durchführung von Arbeiten die Konstruktionsmerkmale der Klimaanlage.Es ist ein geschlossener Kältemittelkreislauf und umfasst einen Kompressor, einen Verdampfer mit Kondensator und ein System aus Kupferrohren, um alle Bestandteile zu verbinden und die Zu- und Abfuhr des Kältemittels sicherzustellen.

Um die Klimaanlage auszuschalten, ohne Kältemittel zu verlieren, müssen Sie es in den Kondensator pumpen. Dies ist im Kühlmodus möglich, indem das Ventil vom Produkt zum Rohr geschlossen wird. Es dauert nicht länger als eine Minute, um Freon vollständig zu pumpen. Nach dem Pumpen muss das Ventil am Schlauch geschlossen werden. Mit diesem Vorgang können Sie die volle Gaszufuhr stoppen.

Abbau

Die Arbeit beginnt mit dem Ausbau der Außeneinheit. Dazu müssen Sie zuerst die Kupferrohre trennen. Die Rohre werden in einem Abstand von etwa zwanzig Zentimetern von der Armatur geschnitten, und dann werden die Schnitte für eine vollständige Abdichtung geprägt.

Wenn das Gerät längere Zeit in zerlegtem Zustand gelagert wird, sind die Kupferrohre mit Stickstoff gefüllt und bieten Dichtigkeit, um Oxidation zu verhindern.

Die Arbeit beginnt mit dem Ausbau der Außeneinheit

Außengerät

Entfernen Sie nach dem Trennen der Kupferrohre die Wärmedämmung. Es ist wünschenswert, dass der Vorgang von zwei Personen durchgeführt wird: eine arbeitet außerhalb des Gebäudes und die andere innerhalb des Gebäudes. Dies wird den Prozess erheblich vereinfachen und beschleunigen.

Eine Person macht also einen Stromausfall und die andere trennt die Kabel.

Die Rohre müssen begradigt werden, damit sie durch die Löcher in der Wand geführt werden können. Außerdem wird das Ende des Kabels, das in den Raum gezogen wird, mit ihnen verschraubt. Danach werden die Muttern, die das Außengerät an den Halterungen halten, abgeschraubt.

Am Ende der Operation wird der Block entfernt und in das Gebäude gezogen.Es kann nur vertikal gelagert werden.

Abklemmen des Kompressors

Es ist sehr wichtig, den Kompressor richtig zu demontieren. Dazu müssen Sie die folgenden Vorgänge ausführen:

1. Entfernen Sie die Abdeckung von der Außeneinheit.
2. Trennen Sie die Saug- und Druckleitungen.
3. Trennen Sie die elektrische Verkabelung.
4. Lösen Sie die Befestigungselemente des Kondensators und des Lüfters.
5. Ziehen Sie den Kondensator heraus.
6. Befestigungselemente entfernen und Kompressor zerlegen.

Mit dieser Abfolge von Maßnahmen wird die Möglichkeit eines Rohrdefekts ausgeschlossen und es wird möglich, andere Komponenten zu reparieren.

Innengerät

Es gibt Fälle, in denen die Eigentümer darauf beschränkt sind, nur die externe Einheit zu demontieren. Zum Beispiel bei der Reparatur eines Kompressors

Wenn es erforderlich ist, das gesamte Split-System zu entfernen, ist es wichtig, die bestehenden Nuancen bei der Demontage des Innengeräts zu berücksichtigen

Um das Innenmodul der Klimaanlage zu demontieren, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:

Entfernen Sie die Gehäuseabdeckung und konzentrieren Sie sich dabei auf die Anzeigen an der Unterseite des Produkts.
Trennen Sie das elektrische Kabel, indem Sie es von den Klemmen abschrauben, und entfernen Sie es dann vorsichtig aus dem Split-System.
Haken Sie das Rohr aus, indem Sie vorher einen Behälter installieren, da Flüssigkeit austreten kann.
Entfernen Sie die Wärmeisolierung und trennen Sie die Kältemittelleitungen.
Schrauben Sie die Rohre vorsichtig wie beim Entfernen der Außeneinheit ab und wickeln Sie sie mit Isolierband ein oder ziehen Sie sie mit Kappen fest.

1. Bauen Sie das Innengerät vorsichtig auseinander und entfernen Sie die Installationsplatte.

Stufe eins: Freon-Abstieg

In der ersten Arbeitsphase muss die Demontagemethode festgelegt werden. Es gibt mehrere Optionen:

1. Mit dem Abstieg von Freon;
2. Vollständiger Erhalt des Kältemittels durch Verwendung spezieller Ausrüstung.

Die beste Lösung wäre, Punkt 2 zu befolgen.Daher müssen Sie wissen, wie Sie das Split-System selbst entfernen können, ohne Freon zu verlieren? Dazu muss das Kältemittel in den Kondensator gepumpt werden, nachdem zuvor das Ventil geschlossen wurde (für ein Rohr mit dünnem Durchmesser). Nachdem sich das Gas im Kondensator befindet (der Vorgang dauert ca. 1 Minute), sollten Sie ein weiteres Ventil schließen - an einem Rohr mit großem Durchmesser.

Mögliche Probleme bei falscher Demontage

Egal, ob es sich um einen qualifizierten Fachmann oder einen Laien handelt, der die Klimaanlage selbst abbauen möchte, eine Person muss wissen, wie dieses Gerät funktioniert, um unangenehme Folgen zu vermeiden. Es scheint, dass das Trennen der Röhren und das Abschrauben einiger Hardware eine Kleinigkeit ist, aber die Praxis zeigt, dass alles etwas komplizierter ist.

Anschließend wird der Kondensator mit relativ kalter Luft angeblasen, wodurch das Kältemittel abkühlt und in einen flüssigen Aggregatzustand übergeht, der von einer exothermen Reaktion begleitet wird. Dadurch wird die durch den Kondensator strömende Luft erwärmt. Das vom Kondensator erwärmte Kältemittel strömt zum Expansionsventil, wo es unter reduziertem Druck teilweise in den gasförmigen Zustand übergeht. Dann tritt das flüssige und gasförmige Kältemittel in den Verdampfer ein, der Luft aus dem Raum erhält. Dort geht die Substanz schließlich in einen gasförmigen Zustand über, wodurch sie Wärme aus dem Raum aufnimmt und anschließend für einen zweiten Kreislauf zum Kompressor geschickt wird.

Das heißt, es wird deutlich, dass die Klimaanlage eine ziemlich komplexe Organisation des Geräts erfordert, insbesondere der Pumpe. Sie muss absolut dicht sein und der Einsatz zusätzlicher Dichtungen ist aufgrund regelmäßiger Temperatur- und Druckschwankungen nicht zulässig.Daher ist Dichtigkeit nur durch die Genauigkeit aller Details bedingt. Hier entsteht normalerweise das Problem für diejenigen, die sich entscheiden, die Klimaanlage mit ihren eigenen Händen zu demontieren. Wenn Sie beim Entfernen des Systems einen Fehler machen, können Sie die Pumpe beschädigen, was zu einer Verringerung der Effizienz des Geräts und dann zu einem vollständigen Ausfall führt. Es bricht normalerweise, wenn Staub und andere Aerosole, die die Wand beschädigen, oder Sauerstoff in die Pumpe gelangen.

Daher erfordert die Demontage der Klimaanlage äußerste Vorsicht.

Wenn die Klimaanlage beim Ausbau beschädigt wird, funktioniert sie nicht mehr richtig.