Austausch eines Lagers in einer Waschmaschine: So wechseln Sie das Lager selbst und machen keine Fehler

Trommellager: die Schwachstelle der Waschmaschine

Eine Waschmaschine ist ein recht komplexes Haushaltsgerät und arbeitet im Hochlastmodus. Der anfälligste Punkt dieser Hausangestellten ist das Trommellager - ein Teil, aufgrund dessen tatsächlich der Waschvorgang in der Maschine stattfindet.Dass es an der Zeit ist, es zu wechseln, ist sehr leicht nachzuvollziehen: Bei einem defekten Lager beginnt das Gerät während des Betriebs, Fremdgeräusche zu machen, die sich, wenn nichts unternommen wird, mit der Zeit verstärken.

Aber das ist nicht das nervigste. Wenn das Lager ausfällt, funktioniert die Trommel nicht mehr normal. Und das bedeutet, dass die Waschmaschine sehr bald endgültig kaputt geht und Sie für ihre Überholung ziemlich viel Geld bezahlen müssen.

Die durchschnittliche Lebensdauer eines Qualitätstrommellagers beträgt 6-8 Jahre. Jedoch durch unsachgemäßen Gebrauch der Maschine, Zerstörung des Wellendichtrings, Korrosion durch Leckage usw. es bricht viel schneller. Aus diesem Grund sollte die Einheit nicht überlastet werden: In den meisten Fällen sind die Ursachen für Lagerausfälle eine erhöhte Reibungsintensität und infolgedessen eine übermäßige Erwärmung der Strukturelemente des Teils.

Demontageprozess

Nachdem Sie die Reparatur vorbereitet haben, können Sie mit der Demontage beginnen. Das Demontageschema ist wie folgt:

1. Entfernen Sie die obere Abdeckung. Es ist mit zwei Schrauben auf der Rückseite des Gehäuses befestigt. Schieben Sie den Deckel zurück, heben Sie ihn an und legen Sie ihn beiseite.
2. Entfernen Sie zwei weitere Platten: oben und unten. Die Instrumententafel kann nur nach Entfernen der Pulverflasche aus Kunststoff entfernt werden.
   Um den Einlass zu entfernen, ziehen Sie ihn ganz heraus und halten Sie den Knopf in der Mitte gedrückt, während Sie die Küvette zu sich ziehen. Das Armaturenbrett ist mit Schrauben befestigt (deren Anzahl und Position hängt vom Modell der Maschine ab). Lösen Sie die Befestigungselemente und entfernen Sie die Ablage.
   Darunter befindet sich die Steuerplatine - von ihr kommt ein ganzer Haufen Kabel. Sie können sie alle trennen, indem Sie zuerst die Kontakte fotografieren, oder Sie können das Panel vorsichtig an den Servicehaken hängen.
   Die Bodenplatte wird mit einem dünnen Schraubendreher oder einem anderen Gegenstand entfernt, mit dem die Verriegelungen gelöst werden können.
3. Entfernen Sie den Lukendeckel. Ohne diese Aktion werden Sie die Vorderseite des Gehäuses nicht entfernen, was für die Demontage der Maschine unerlässlich ist. Das Gummiband ist mit einer Klemme befestigt, finden Sie es und hebeln Sie es mit einem Schlitzschraubendreher, um es zu entfernen. Führen Sie den freien Teil der Manschette in den Körper.
4. Entfernen Sie den vorderen Teil des Gehäuses, indem Sie die Schrauben lösen. Machen Sie beim Entfernen der Platte keine plötzlichen Bewegungen, um den Draht nicht zu beschädigen.
5. Entfernen Sie das UBL-Kabel, legen Sie die Platte beiseite.
6. Trennen Sie andere Teile: Waschmittelbehälter, indem Sie die Schrauben drehen. Zusammen mit der Pulveraufnahme entfernen Sie auch das Füllventil. Entfernen Sie jedoch zuerst die Verkabelung vom Ventil und trennen Sie die Rohre, indem Sie die Klemmen öffnen.
7. Ziehen Sie das Ablaufrohr vorsichtig ab, indem Sie die Schelle lösen. Bei einigen Maschinenmodellen ist die Düse von unten zugänglich, sodass Sie das CM möglicherweise auf die Seite legen müssen.
8. Trennen Sie das Heizelement von der Verkabelung (die Position der Heizung in verschiedenen Modellen ist unterschiedlich - sie kann vorne, hinten und sogar oben sein).
9. Entfernen Sie die Verkabelung vom Elektromotor.
10. Wenn Sie sehen, dass die Ablaufpumpe Sie stört, trennen Sie die Kabel und entfernen Sie die Pumpe.
11. Gegengewichte abschrauben (großer und kleiner "Stein" oben und unten am Tank). Diese Elemente können auch eine andere Position haben - sowohl vorne als auch hinten installiert werden.
12. Stecker des Druckschalters abziehen.
13. Entfernen Sie die Stoßdämpfer, indem Sie die Befestigungselemente lösen (Sie benötigen einen Schraubenschlüssel, aber es ist am bequemsten, mit einem Kopf mit Verlängerung zu arbeiten).
14. Entfernen Sie den Tank von den Federn. Der Tank ist nicht zu schwer, aber es ist unpraktisch, ihn zu entfernen, also ist es besser, um Hilfe zu bitten. Eine Person hält den Tank, die zweite trennt die Federn.Der Tank wird zusammen mit dem Elektromotor entfernt, der nach dem Entfernen des Tanks entfernt werden kann.
15. Schrauben Sie die am Tank verbliebenen Stoßdämpfer ab.

Der nächste Schritt ist der Austausch des Tanklagers. Wir werden das Schema und die Abfolge der Aktionen im Detail betrachten.

Tank zerlegen oder zersägen

Die Lager sind nur durch Demontage des Tanks zugänglich. Wenn die Tankhälften mit Bolzen oder Riegeln befestigt sind, treten keine Schwierigkeiten auf. Wenn sich die Lager jedoch in einem nicht trennbaren Tank befinden, müssen Sie ihn sägen.

Bohren Sie in diesem Fall Löcher vor, durch die Sie dann den Tank befestigen, Sie benötigen außerdem einen guten wasserfesten Kleber. Das Waschen in einem geklebten Mülleimer ist riskant, aber das Schneiden des Mülleimers ist einfacher und rentabler als der Kauf neuer Teile oder eines neuen Autos.

Das Sägen kann mit einer normalen Bügelsäge erfolgen.

Folgen Sie dann dieser Anweisung:

• Trennen Sie die Trommel. Um zu verhindern, dass die Riemenscheibe dies stört, müssen Sie sie entfernen. Entfernen Sie die Schraube, die die Trommelriemenscheibe hält, entfernen Sie sie von der Achse und legen Sie sie beiseite. Schrauben Sie die herausgeschraubte Schraube wieder in die Welle, damit Sie beim Herausschlagen der Trommel die Welle nicht brechen und die Reparatur erschweren.
• Verwenden Sie einen normalen Hammer, um mit etwas Kraft auf die Welle zu schlagen, um sie herauszuschlagen. Wenn der Schaft leicht geht, setzen Sie ruhig leichte Schläge fort. Wenn Sie sehen, dass Ihre Bemühungen vergeblich sind, schrauben Sie die Werksschraube ab und nehmen Sie eine unnötige, da sie nach der Verformung weggeworfen werden muss. Wenn die Welle den Schraubenkopf erreicht, entfernen Sie die Halterung und entfernen Sie die Trommel.
• Führen Sie eine gründliche Inspektion der Buchse und der Welle durch. Wenn Sie die Reparatur für längere Zeit aufschieben, können sich die Elemente abnutzen und das Querstück muss ersetzt werden. Die Unversehrtheit der Welle wird durch das Vorhandensein von Verschleiß überprüft - um dies zu sehen, wischen Sie das Teil gründlich ab.Setzen Sie neue Lager auf die Welle, wenn Spiel vorhanden ist, müssen das Kreuz und die Welle ausgetauscht werden.

Die Buchse muss auf Verschleiß oder Rillen überprüft werden, die nicht vorhanden sein sollten. Bei zu starkem Verschleiß ist es besser, die Buchse gegen eine neue auszutauschen.

Schrittweiser Austausch verschlissener Lager

Der Fall nähert sich allmählich dem Abschluss, und bald können die defekten Lager beseitigt werden, aber es sind noch einige vorbereitende Schritte erforderlich.

Jetzt müssen Sie die Trommel vorsichtig von der Rückseite des Tanks trennen - ein verantwortungsbewusster Vorgang, der erhöhte Aufmerksamkeit erfordert. Zuerst müssen Sie die Befestigungselemente entfernen, die die Riemenscheibe halten. Der Tank wird mit der Riemenscheibe nach oben umgedreht, die Schraube, mit der er an der Welle befestigt ist, wird gelöst.

Wenn die Riemenscheibe von der Achse entfernt wird, wird die herausgeschraubte Schraube an ihren Platz zurückgebracht, um eine Beschädigung der Welle zu vermeiden, wenn die Trommel herausgeschlagen wird.

Der Tank wird mit der Riemenscheibe nach oben umgedreht, die Schraube, mit der er an der Welle befestigt ist, wird gelöst. Wenn die Riemenscheibe von der Achse entfernt wird, wird die herausgeschraubte Schraube an ihren Platz zurückgebracht, um eine Beschädigung der Welle zu vermeiden, wenn die Trommel herausgeschlagen wird.

Zuerst müssen Sie die Befestigungselemente entfernen, die die Riemenscheibe halten. Der Tank wird mit der Riemenscheibe nach oben umgedreht, die Schraube, mit der er an der Welle befestigt ist, wird gelöst. Wenn die Riemenscheibe von der Achse entfernt wird, wird die herausgeschraubte Schraube an ihren Platz zurückgebracht, um eine Beschädigung der Welle zu vermeiden, wenn die Trommel herausgeschlagen wird.

Durch sanftes Klopfen mit dem Hammer wird der Schaft allmählich entfernt.

Einige Experten raten unerfahrenen Handwerkern in diesem Fall zu einem Gummihammer, um den Lagersitz nicht versehentlich aufzuweiten

Wird die Welle nach und nach vorgeschoben, geht die Arbeit geduldig weiter. Wenn das Ergebnis negativ ist, sollte vor der Erhöhung des Aufwands die Standardschraube durch eine ersetzt werden, die es nicht schadet, sie im Falle einer Verformung wegzuwerfen.

Wenn die Position der Welle gleich dem Kopf des Bolzens ist, wird letzterer abgeschraubt, die Trommel wird herausgezogen.

Eine solche Trommelwelle muss auf jeden Fall auf Hochglanz gereinigt und erst dann wieder an ihren ursprünglichen Platz zurückgebracht werden. Sie können die Oberfläche zusätzlich mit Korrosionsschutzfarbe behandeln

Auch die auf der Welle befindliche Buchse muss frei von Verschleiß und mechanischen Beschädigungen sein.

Ausgeprägte Querrillen besagen beredt, dass die Stopfbuchse an einer solchen Buchse das Lager nicht vor Feuchtigkeit schützen kann und daher wiederholte Reparaturen unvermeidlich sind.

Vor dem Ausbau der Lager muss die Dichtung entfernt werden. Die Bedienung ist elementar: Mit einem flachen Schraubendreher aufnehmen und entfernen. Wenn es nicht auf Anhieb klappt, müssen Sie es mit einem durchdringenden Gleitmittel tränken.

Es gibt keine Probleme, wenn die Öldichtung bricht, sie muss trotzdem ersetzt werden.

Der Tank wird auf Holzblöcken platziert, und die Arbeit kommt mit einer Metallstange oder einem stumpfen Meißel. Nachdem sie den Stift am verschlissenen Lager befestigt haben, schlagen sie mit einem Hammer auf das Teil.

Nachfolgende Schläge werden kreisförmig angewendet, bis das Teil ausgeschlagen ist. Während des Betriebs ist darauf zu achten, dass sich das Lager nicht verzieht. Entfernen Sie zuerst das äußere Lager.

Tank - Das Teil ist ziemlich zerbrechlich. Um einen Bruch zu vermeiden, schlagen viele Handwerker das Lager aus, indem sie den Behälter auf die Knie oder eine weiche Unterlage stellen

Entfernen Sie auf die gleiche Weise das zweite Lager. Schläge sollten genau und nicht stark sein. Und doch ist dieser Vorgang ziemlich laut, sodass die Nachbarn dem Heimwerker dankbar sein werden, wenn er eine Gelegenheit findet, dies außerhalb der Hausmauern zu tun.

Jetzt hindert Sie nichts daran, wartungsfähige Lager einzubauen. Dies geschieht zunächst mit dem, was kleiner ist.

Auch hier hilft ein Metallstab: Er wird abwechselnd von gegenüberliegenden Seiten auf das Lager aufgesetzt und mit vorsichtigen Hammerschlägen an die richtige Stelle geführt.

Dass das Teil richtig platziert ist, verrät der Ton: Er wird deutlich lauter. Das größere Lager ändert sich in gleicher Weise.

Beim Einbau neuer Lager verwenden Handwerker die gleichen Werkzeuge: einen Hammer und eine Metallstange. Sie können andere praktische Befestigungsvorrichtungen verwenden

Es bleibt eine neue Dichtung einzubauen. Zunächst muss es mit einem speziell für Waschmaschinen entwickelten Schmiermittel behandelt werden. Erst dann kann es an seinem richtigen Platz platziert werden.

Die geschmierte Tankwelle ist an derselben Adresse installiert - in der hinteren Abdeckung. Vor dem Verbinden der Tankhälften wird empfohlen, den Dichtungsgummi durch einen neuen zu ersetzen. Füllen Sie im Extremfall die Nut zusammen mit der Dichtung kreisförmig mit einer Schicht Dichtmittel.

Es ist nicht überflüssig, zuerst sicherzustellen, dass der Tank dicht ist, indem Wasser dort über die Dichtung gegossen wird. Wenn es nicht ausfließt, ist alles richtig gemacht, die Arbeiten zum Austausch defekter Lager wurden erfolgreich abgeschlossen

Es bleibt das Auto abzuholen. Befolgen Sie dazu die umgekehrte Reihenfolge der Demontage. Und hier werden die Fotos, die er beim Zerlegen der Einheit gemacht hat, dem Heimmeister einen unschätzbaren Dienst leisten.

Austausch und Reparatur

Selbstpressende Lager sind ein technisch einfacher Vorgang. In Wirklichkeit kann der Austausch eines beschädigten Lagers jedoch aufgrund von Rostablagerungen und verschiedenen Arten von Verunreinigungen, die den Käfig teilweise verdecken, schwierig sein.

Experten empfehlen, vor der Demontage alter Lager die Oberfläche gründlich von Verunreinigungen zu reinigen, einschließlich der Verwendung spezieller Rostentferner wie WD-40.

Um den Lagerblock selbstständig zu demontieren, wird die Vorderseite des Tanks kopfüber auf einer nicht starren Oberfläche installiert, er kann auch auf die Knie gelegt werden. Einige Meister empfehlen die letztere Option als die sicherste.

Bei schwachen, aber präzisen Schlägen, die sich allmählich im Kreis bewegen, muss das Lager mit einem Meißel oder einem stumpfen Stahlstift ausgeschlagen werden. Zuerst wird das äußere große Lager entfernt und dann das innere kleine.

Es ist wichtig, auf die Lagernabe zu schlagen, ohne die Kante des Sitzes zu berühren, um ein Wegrollen zu vermeiden. Wenn die alten Lager entfernt werden, sollte der Sitz mit einem Rostlöser behandelt und gründlich abgewischt werden, um Verunreinigungen zu entfernen.

Der Einbau neuer Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Zuerst müssen Sie das innere kleine Lager einsetzen und dann das äußere - große. Der weitere Zusammenbau der Waschmaschine erfolgt auf die gleiche Weise - nach umgekehrtem Schema.

Das Wechseln der Lager einer Toplader-Waschmaschine ist viel einfacher. Bei solchen Einheiten ist es nicht erforderlich, den Motor und andere wichtige Teile zu entfernen. Es ist nicht erforderlich, einen großen Satz von Werkzeugen vorzubereiten. Neuteile werden doppelt gekauft, es handelt sich um Kunststoffblöcke - Bremssättel mit eingebautem Lager und Öldichtung

Es ist wichtig, daran zu denken, dass der rechte und der linke Bremssattel nicht austauschbar sind und Sie das Kit kaufen müssen. Lagerböcke werden mit einem Schraubendreher von den Trommelwellen entfernt

An ihrer Stelle werden neue Bremssättel eingebaut und mit Schrauben befestigt. Dazu reicht wiederum ein einfacher Schraubendreher.

Austausch des Lagers an der Trommel einer Frontlader-Waschmaschine

In diesem Fall wird der Vorgang dadurch erschwert, dass Sie die Trommel aus dem Gerät holen müssen. Wir betrachten die Abfolge der Aktionen am Beispiel der Demontage einer Samsung-Waschmaschine. Dies ist ein Standardmodell, daher können nach dem gleichen Prinzip Lager in Geräten eines anderen Herstellers ausgetauscht werden.

Tischnummer 1. Anweisungen zum Lagerwechsel

Schritt, Abbildung
Prozessbeschreibung

Schritt 1. Es ist notwendig, das Modell der Waschmaschine zu bestimmen

An der Rückwand der Struktur befindet sich normalerweise ein spezieller Aufkleber, der alle Eigenschaften des Geräts angibt. Anhand dieser Informationen können Sie neue Lager und Dichtungen kaufen, ohne die Maschine vorher zerlegen zu müssen.

Schritt 2. Jetzt müssen Sie das Design des Geräts studieren, um mit der Analyse fortzufahren

Da hier die Rückwand nicht abgeschraubt wird, werden alle Arbeiten von vorne durchgeführt. Dies ist jedoch nicht schwierig.

Schritt 3. Schrauben Sie die obere Abdeckung ab

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie alle Elemente, einschließlich der Pulverschale, trennen.

Schritt 4. Als nächstes müssen Sie das Dashboard entfernen

Dies sollte vorsichtig durchgeführt werden, indem die Schrauben abwechselnd gelöst werden

Der obere Teil der Platte ist mit Riegeln befestigt, sie werden auch vorsichtig demontiert. Trennen Sie jedes Kabel vorsichtig von der Steckdose und notieren Sie sich die Position

Wenn dies Schwierigkeiten bereitet, ist es besser, ein Diagramm zu zeichnen oder ein Foto zu machen.

Schritt 5. Jetzt müssen Sie die Bodenplatte der Waschmaschine abnehmen

Dazu müssen Sie zunächst alle Schrauben an der Frontplatte lösen.

Schritt 6Dann müssen Sie den Tank von der Karosserie entfernen

In diesem Fall müssen Sie Riemen, Motor und Stoßdämpfer entfernen, da diese Elemente eine weitere Analyse des Tanks verhindern.

Schritt 7. Sie müssen die Riemenscheibe abschrauben, um die Lager- und Öldichtungshalterungen zu sehen

Die Riemenscheibe lässt sich mit einem 16er Schraubenschlüssel leicht abschrauben.

Schritt 8. Jetzt müssen Sie das Aussehen der Drüse beurteilen

Hier ist es nicht mehr verwendbar, was ersetzt werden muss.

Schritt 9. Jetzt müssen Sie die Öldichtung und das Lager trennen

Beide Artikel müssen ersetzt werden. Wie im vorherigen Fall sollte die Öldichtung sorgfältig mit Fett behandelt werden, da die Schmierschicht die Reibung erleichtert, was die Lebensdauer des Teils erheblich verlängert. Sparen Sie nicht an Gleitgel.
Gleichzeitig muss die Gummidichtung ersetzt werden, wenn sie unbrauchbar geworden ist. Gleichzeitig ist es notwendig, auch wenn Sie es nicht ändern, die Verbindungsstelle mit Silikondichtmittel zu beschichten.

Schritt 10. Als nächstes müssen Sie alle Elemente einzeln sammeln

Es ist notwendig, alle Elemente und Befestigungselemente an ihren Platz zurückzubringen.

Kontaktaufnahme mit einem Spezialisten

Wie wir bereits gesagt haben, erlaubt Ihnen das Design nicht jeder Waschmaschine, die Reparatur selbst durchzuführen, sodass Sie sich an den Meister wenden müssen. In diesem Fall wird empfohlen, Spezialisten zu bevorzugen, die Arbeiten zu Hause durchführen, da das Gerät beim Transport zu einem Servicecenter leicht beschädigt werden kann.

Wenn es ein komplexes internes Gerät des Geräts gibt, ist es besser, einen professionellen Master anzurufen

Die Reparatur durch einen Meister hat den Vorteil, dass ein Fachmann dank Fähigkeiten und Spezialausrüstung schnell die Ursache des Problems findet und nur wenige Stunden mit der Reparatur verbringt.Gleichzeitig versuchen Neuankömmlinge mehrere Tage hintereinander, mit der Panne fertig zu werden.

Darüber hinaus sind alle großen Unternehmen verpflichtet, eine Garantiekarte auszustellen. Das bedeutet, dass Sie sich bei Störungen nach der Reparatur erneut an sie wenden können, diesmal jedoch kostenlos.

Wie viel kostet es, ein Lager zu ersetzen?

Wenn Sie sich entscheiden, sich an einen Spezialisten zu wenden, müssen Sie bedenken, dass der Austausch des Lagers 1200 bis 2500 Tausend Rubel kostet. Die Kosten werden durch das Designmerkmal (frontal oder vertikal) und die Komplexität der Aufschlüsselung beeinflusst.

Vor der Reparatur ist es ratsam, eine Diagnose durchzuführen, um anhand der Ergebnisse festzustellen, ob es sich lohnt, Geräte zu reparieren

Entfernen des Tanks von einem Samsung-Auto

Nachdem Sie alle erforderlichen Werkzeuge gesammelt haben, können Sie herausfinden, wie das Lager in einer Samsung-Waschmaschine ausgetauscht wird.

Bereiten Sie einen geeigneten Ort vor, an dem Sie die Maschine zerlegen - im Badezimmer reicht dies möglicherweise nicht aus. Bringen Sie das Gerät daher nach Möglichkeit in eine Werkstatt oder Garage.

Als nächstes müssen Sie die "zusätzlichen" Teile entfernen, die Sie daran hindern, den Tank zu demontieren. Sie müssen nacheinander zerlegen, um keine Teile und Befestigungselemente zu verlieren. Sortieren und legen Sie also alles, was Sie von der Maschine entfernen, sorgfältig aus.

Demontieren Sie das CM-Gehäuse nach folgendem Schema:

1. Entfernen Sie die obere Platte. Lösen Sie dazu die beiden Befestigungselemente, die sich an den Ecken der Rückwand befinden. Nehmen Sie dann mit beiden Händen den Deckel und ziehen Sie ihn zu sich und dann nach oben. Nachdem Sie die Platte entfernt haben, legen Sie sie beiseite, damit sie nicht stört.
2. Entfernen Sie die Waschmittelschublade. So einfach ist das:

• ziehen Sie das Fach bis zum Maximum heraus;
• Drücken Sie das Ventil in der Mitte;
• Heben Sie mit der anderen Hand das Tablett leicht an und ziehen Sie es zu sich heran;
• Wenn Sie alles richtig gemacht haben, springt der Hörer ab.

1. Schrauben Sie nach dem Entfernen des Pulverbehälters die Schläuche ab, die ihn mit Wasser versorgen, sowie das Rohr, durch das das aufgelöste Pulver in den Tank gegossen wird. Lösen Sie die Klemmen mit einer Zange.
2. An der Spitze der Waschmaschine sehen Sie ein Gegengewicht. Es sieht aus wie ein großer Ziegelstein oder Stein. Wählen Sie einen geeigneten Kopf, um die Befestigungselemente zu lösen.

1. Als nächstes müssen Sie die Gummidichtung demontieren.

Das Entfernen der Gummimanschette an einer Samsung-Waschmaschine ist einfach:

• Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Schiebedachverriegelung halten.
• Entfernen Sie den Sensor - dies ist erforderlich, um die Verkabelung beim Entfernen der Manschette nicht zu beschädigen.
• Verwenden Sie einen dünnen Schraubendreher, um den Kabelbinder abzuhebeln.
• Führen Sie den Schraubendreher unter den Kragen, bis Sie die Befestigungselemente treffen. Ihre Aufgabe ist es, es zu schwächen.
• Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie die Klemme.
• Legen Sie Ihre Finger unter die Manschette und ziehen Sie sie zu sich heran.

Sie können das Siegel nicht vollständig erhalten. Der Punkt ist, dass es das Entfernen der Frontplatte nicht stört.

Als nächstes legen Sie die Maschine auf die Seite, um Zugang zur Unterseite des CMA zu erhalten. Entfernen Sie die Unterseite, indem Sie die 4 Schrauben lösen, mit denen die Abdeckung befestigt ist. Stell es zur Seite.

Einstieg in die Elektronik:

Suchen Sie den Motor und die Ablaufpumpe. Entfernen Sie alle Kabel, die mit diesen Teilen verbunden sind. Halten Sie nach Möglichkeit den Demontagevorgang auf Video fest, damit Sie später nicht alle Drähte verwechseln. Wenn dies unpraktisch ist, markieren Sie alles mit einem Marker.

Jetzt müssen Sie die Gestelle entfernen - ein Austausch des Lagers der Samsung-Waschmaschine ist damit nicht möglich. Die Enden der Zahnstangen sind mit vier Schrauben am Tank befestigt, auf der anderen Seite der Zahnstange ist sie mit dem Maschinenkörper verschraubt.

Am unteren Ende nichts als der Motor, nicht mehr schießen.Die Pumpe schadet Ihnen auch nicht - es reicht nur aus, die zu ihr führenden Rohre zu entfernen.

Lassen Sie die Waschmaschine in einer horizontalen Position - so ist es für Sie bequemer, das Wassereinlassventil zusammen mit den Schläuchen und Sensoren zu entfernen, die dazu führen.

Entfernen Sie das Kabel, das mit dem Ventilsensor verbunden ist, und schrauben Sie dann die Befestigungselemente ab, die es halten. Ventil ausbauen, beiseite legen. Entfernen Sie am Ende die 4 Federn, an denen der Tank hängt.

Abdeckungen entfernen

Jetzt muss nichts mehr an den Tank gelangen - Sie müssen nur die Wand und die vordere Abdeckung entfernen. Das Bedienfeld wird von 5 Schrauben gehalten. Indem Sie sie abschrauben, können Sie sie leicht entfernen.

Die Vorderwand hält etwa ein Dutzend Befestigungselemente. Finde sie alle und öffne sie. Den Deckel abnehmen und beiseite stellen. Unter der vorderen Abdeckung befindet sich übrigens ein weiteres kleineres Gegengewicht als das Hauptgewicht. Nehmen Sie den Steckschlüssel und schrauben Sie ihn ab.

Jetzt wurde alles beseitigt, was Sie bisher daran gehindert hat, den Panzer zu bekommen. Sie können den Motor und den Tank bekommen

Es ist wichtig, die Verkabelung und andere empfindliche Komponenten nicht zu beschädigen, um sich keine zusätzliche Arbeit zu machen.

1. Drehen Sie den Tank um.
2. Entfernen Sie den Riemen von der Riemenscheibe.
3. Schrauben Sie die Riemenscheibe mit einem Sechskant ab. Wenn die Befestigungselemente der Riemenscheibe fest sitzen, fügen Sie ein wenig WD-40 hinzu, um zu verhindern, dass sich die Schraube löst.

Sie haben die Routinearbeiten bewältigt und fast die gesamte Maschine demontiert. Jetzt können Sie den Tank zerlegen, um selbst zu sehen, welche Lager sich in Ihrer Samsung-Waschmaschine befinden, und sich vergewissern, dass sie gewechselt werden müssen.

Wir zerlegen den Tank, wechseln die Lager

Zum Wechseln der Lager sind ein Schraubendreher oder Schraubendreher, ein kleiner Hammer und ein Dorn hilfreich (er kann durch einen gewöhnlichen Metallstab ersetzt werden). Der Tank der Vyatka-Automaten besteht aus Edelstahl und ist zusammenklappbar.Sie müssen nur die Schrauben am Umfang des Tanks lösen und erhalten Zugang zur Trommel. Um die Trommel aus dem Tank zu entfernen, müssen Sie das Kreuz abschrauben und die Welle vorsichtig herausschlagen. Analysieren wir Schritt für Schritt den Algorithmus zum Austausch von Lagern und Stopfbuchse:

• Verwenden Sie einen dünnen Schraubendreher, um die Stopfbuchse aufzuhebeln und den Dichtungsgummi zu entfernen.
• den Dorn auf die Mitte des Außenlagers einstellen;
• Tippen Sie auf den „Ring“, indem Sie den Dorn im Kreis bewegen und mit einem Hammer darauf schlagen.
• Schlagen Sie das Innenlager auf die gleiche Weise heraus.

So werden alte Lager demontiert. Vor dem Einbau neuer Komponenten müssen Sie den Sitz von Schmutz und Metallspänen reinigen. Es ist auch notwendig, die Aussparung, die „Ringe“ selbst und die Öldichtung mit einem speziellen Schmiermittel zu behandeln - es schützt die Baugruppe vor Feuchtigkeit und Temperaturänderungen.

Auch die Welle sollte gereinigt werden. Dies kann zuerst mit Schleifpapier-Null und dann mit GOI-Paste erfolgen. Zum Einbau der Lager lohnt es sich, diese einzeln in die entsprechenden Aussparungen zu stecken und mit einem Austreiber und einem Hammer vorsichtig einzupressen. Klopfen ist nur am Innenring des Rings erlaubt, sonst kann das Teil beschädigt werden.

Als nächstes müssen Sie das Querstück anbringen, die Hälften des Tanks verbinden und mit der Montage der Vyatka-Maschine fortfahren. Es wird in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt. Der Hauptbehälter ist mit Dämpfern und Federn im Körper befestigt, ein Druckschalterschlauch, ein Abflussrohr sind daran angeschlossen und untere Gegengewichte sind platziert. Die Manschette, das Heizelement, der Motor, der Antriebsriemen und andere Elemente sind fixiert. Nach Abschluss der Montage muss der „Haushaltsassistent“ noch an die Versorgungsleitungen angeschlossen und eine Testwäsche durchgeführt werden. Wenn die Maschine nicht brummt und die Trommel normal dreht, ist der Austausch korrekt durchgeführt.

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notwendige Werkzeuge

Bei den meisten Lagerausfällen muss es zusammen mit der Dichtung ausgetauscht werden. Um einen komplexen Austausch durchzuführen, müssen Sie eine Reihe von Werkzeugen vorbereiten, ohne die der Vorgang nicht korrekt durchgeführt werden kann.

Zange

Mit Hilfe einer Zange ist es bequem, die inneren Befestigungselemente abzuschrauben. Um Zugang zum Lager zu erhalten, müssen Sie mehrere Mechanismen entfernen, sodass Sie auf eine Zange nicht verzichten können.

Maulschlüssel in verschiedenen Größen

Maulschlüssel haben eine U-förmige Arbeitsbasis und eignen sich zum Lösen von Sechskant-Verschlüssen. Schraubenschlüssel decken 2 oder 3 Seiten des Befestigungselements ab. Um ein Lager zu ersetzen, müssen verschiedene Arten von Maulschlüsseln vorbereitet werden, einschließlich der folgenden:

1. Doppelseitige Schlüssel, die 2 Arbeitsbereiche haben, die sich im Durchmesser unterscheiden. Mit diesen Schraubenschlüsseln können Sie Befestigungselemente in verschiedenen Größen installieren und entfernen.
2. Einseitige Schlagschrauber, die beim Entfernen alter Befestigungselemente mit korrodierten Gewinden helfen. Zur Demontage müssen Sie die Schlagkraft eines Hammers auf den Schlüssel ausüben.
3. Konvexe Schlüssel für Befestigungselemente mit zerknitterten Kanten.
4. Gabelschlüssel mit unterschiedlichen Winkeln zwischen Achse und Kopf. Der Standard liegt bei 15 Grad, es gibt aber auch Tasten mit einem Winkel von 30-70 Grad. Je größer der Winkel, desto einfacher lässt sich das Werkzeug auf engstem Raum einsetzen, da man es seltener werfen muss.

Ein Hammer

Der Schlag eines Hammers ist erforderlich, um die Befestigungselemente zu demontieren, die durch längeren Gebrauch der Maschine und Kontakt mit Feuchtigkeit rostig geworden sind. Mit dem Hammer können Sie genügend Schlagkraft erzeugen, um die Riegel zu lösen.

Ein Metallstab mit Bleistiftdurchmesser oder ein stumpfer Meißel

Mit einem Meißel können Sie ein Loch in Metallteile stanzen oder festsitzende Bauteile von der Oberfläche lösen. Äußerlich ist der Meißel ein Metallstab, an dessen Ende sich ein Arbeitsteil in Form einer geschärften Spitze befindet.

Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher

Es werden verschiedene Arten von Schraubendrehern verwendet, um Schrauben zu lösen, die interne Komponenten halten. Je nach Ausstattungsmerkmalen der Waschmaschine können Schraubendreher unterschiedlicher Größe erforderlich sein.

Austausch eines Lagers in einer Bosch-Waschmaschine. Lagerwechsel in einer Bosch Max Classic 5 Waschmaschine zu Hause

Austausch von Lagern in CMA Bosch. Obwohl diese Einheit in Bosch-Waschmaschinen für eine lange Betriebsdauer ausgelegt ist, nutzt sie sich früher oder später ab. Dies geschieht aus mehreren Gründen:

• Tanküberlastung;
• Ressource entwickelt wurde.

Durch die überschüssige Wäschemenge wird die Dichtung beschädigt und Wasser beginnt auf die Lager zu fallen, wodurch sie zerstört werden. Außerdem entsteht mit der Zeit ein schützendes Schmiermittel, das Feuchtigkeit durchlässt. Der Austausch kann zu Hause erfolgen. Es ist absolut möglich, die Arbeit mit Ihren eigenen Händen ohne die Einbeziehung eines Meisters zu erledigen. Betrachten Sie als Beispiel den CMA Bosch Maxx Classixx 5.

Die Zerstörung des Lagers führt zu erhöhten Geräuschen beim Waschen und insbesondere beim Schleudern. Es gibt ein charakteristisches Dröhnen rollender Kugeln. Bei starkem Verschleiß fließt eine kleine Menge rostiger Flüssigkeit unter der Maschine hervor. Sie können es auch finden, wenn Sie die hintere Abdeckung entfernen. Im Riemenscheibenbereich sind braune Wasserspuren sichtbar.

Ein Lagerschaden kann wie folgt bestimmt werden. Greifen Sie den Rand der Trommel und ziehen Sie sie nach innen und zu sich hin sowie in verschiedene Richtungen. Wenn ein merkliches Spiel vorhanden ist, müssen Reparaturarbeiten durchgeführt werden. Je früher der Ersatz erfolgt, desto besser.

Tatsache ist, dass mit jedem Waschgang die Auflockerung zunimmt. Dies führt dazu, dass die Trommel beginnt, den Tank zu berühren und ihn zu zerstören. Dasselbe kann mit der Riemenscheibe passieren - sie macht außen Furchen. Die Verzögerung führt dazu, dass Sie die gesamte Tankbaugruppe austauschen müssen.

Genügend Platz wird benötigt. Zur Reparatur werden Anbauteile entfernt und der Tank herausgezogen, der dann halbiert wird. Ohne Werkzeug funktioniert die Reparatur der Waschmaschine nicht.

Aufführen:

• ein Hammer;
• Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher;
• Locher aus Metall;
• Ratsche;
• Zange;
• ein Satz Torx-Schraubendreher;
• eindringendes Schmiermittel WD-40 oder gleichwertig;
• blaue Fadensicherung;
• Hochtemperatur-Sanitärdichtmittel.

Reperaturset:

• Lager 6204 und 6205;
• Drüse 30*52*10/12;
• Schmiermittel.

Es versteht sich, dass bei anderen Modellen, zum Beispiel: WOL, WAA, WFT, WFR, WFD, andere Lager und eine Öldichtung verwendet werden können. Eine vernünftige Entscheidung - gehen Sie nach der Demontage zum Lieferanten und kaufen Sie ähnliche.

Wichtig! Wir trennen die Waschmaschine von Strom, Wasserversorgung und Kanalisation. Betrachten Sie alle Aktionen in Schritten:. Betrachten Sie alle Aktionen in Schritten:

Betrachten Sie alle Aktionen in Schritten:

1. Entfernen Sie die obere Platte. Wir lösen die beiden Schrauben auf der Rückseite und klopfen mit der flachen Hand leicht auf die Vorderseite.
2. Wir nehmen die Schale für Waschpulver heraus, indem wir mit dem Finger auf die Lasche drücken.
3. Lösen Sie drei Schrauben im Ablagebereich und eine auf der rechten Seite. Entfernen Sie danach die Platte.Es wird mit Plastikclips gehalten. Wir benutzen einen Schraubendreher, um sie herauszuhebeln. Es ist nicht notwendig, die Drähte zu trennen. Sie können die Verkleidung zur Seite bringen und mit Klebeband an der Karosserie befestigen. Ein Chip, der zu den Erkerventilen führt, muss herausgezogen werden. Sonst mischt sie sich ein. Markieren Sie den Landeplatz, oder noch besser, machen Sie ein Foto.
4. Entfernen Sie das Gegengewicht von der Oberseite des Tanks, indem Sie zuerst die Schrauben lösen. Nimm es beiseite.
5. Öffnen Sie die Klappe und entfernen Sie die Manschette, die die Manschette an der Vorderseite hält. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher. Gummi lösen.
6. Lösen Sie die selbstschneidenden Schrauben, mit denen die Lukenblockiervorrichtung (UBL) befestigt ist.
7. Entfernen Sie die Kappe, die den Pumpenfilter abdeckt.
8. Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie die Bodenplatte.
9. Entfernen Sie die Blechschrauben, mit denen die Frontplatte befestigt ist – unten und oben, und ziehen Sie sie heraus.
10. Lösen Sie mit einer Zange die Schelle am Rohr zwischen Zapfsäule und Tank. Haken Sie den Schlauch aus, der von der Manschette kommt.
11. Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Füllventil befestigt ist. Entfernen Sie den gesamten Block mit Dispenser, Drähten und Dose.
12. Trennen Sie den Druckschalter und den Schlauch, der zu ihm führt.
13. Wir demontieren die beiden Metallstreifen oben.
14. Wir entfernen das vordere Gegengewicht und befreien uns von den Schrauben.
15. Von unten nehmen wir alle Kontakte aus dem elektrischen Rohrheizkörper (im Folgenden als Heizelement bezeichnet). Wir beißen ab, und es ist besser, die Plastikklammern zu lösen, die die Verkabelung halten.
16. Trennen Sie die Pumpe vom Strom.
17. Wir lösen die Bandage, indem wir mit einem Steckschraubendreher auf das Gummiabflussrohr drücken. Er befindet sich unten zwischen Tank und Pumpe. Haken wir ihn aus.
18. Entfernen Sie dann die Schrauben, mit denen die Stoßdämpfer an der Karosserie befestigt sind.

Wie zu ersetzen

Vor Beginn der Reparaturarbeiten muss die Maschine vom Stromnetz getrennt werden, um die Möglichkeit eines Stromschlags zu vermeiden. Schrauben Sie danach die Wasserzulauf- und Ablaufschläuche ab, indem Sie sie leicht nach vorne ziehen.

Demontage der Riemenscheibe und des Motors

Um das Problem des Verschleißes von Öldichtungen und Lagern zu lösen, sollten der Motor und die Riemenscheibe der Waschmaschine entfernt werden. Dazu müssen Sie zuerst den Antriebsriemen entfernen, indem Sie die Riemenscheibe anschrauben und den Riemen nach vorne ziehen.

Befestigen Sie danach die Riemenscheibe, indem Sie einen starken Stift hineinstecken. Sie können die Riemenscheibe festziehen, indem Sie die Schraube lösen, mit der sie befestigt ist. Die Riemenscheibe wird von der Welle entfernt, indem sie leicht geschwenkt und zu sich gezogen wird. In diesem Fall ist es nicht erforderlich, das Heizelement zu demontieren. Dies ist jedoch der Zeitpunkt, um zu prüfen, in welchem ​​​​Zustand sich das Heizelement befindet. Wenn sich eine dicke Kalkschicht darauf befindet, ist es besser, sie zu entfernen.

Der Motor kann durch Lösen der Schrauben, mit denen er befestigt ist, entfernt werden. In diesem Fall müssen Sie das Rohr entfernen. Es ist einfacher und einfacher, dies durch den Boden der Maschine zu tun und sie auf die Seite zu drehen.

Entfernen der oberen Abdeckung

Auf der Rückseite der Maschine befinden sich 2 selbstschneidende Schrauben, durch die die Abdeckung am Körper befestigt wird. Wenn Sie sie abschrauben, bewegt sich die Abdeckung ein wenig zurück. Danach kann es angehoben und entfernt werden.

Einige Modelle der Indesit-Waschmaschine sind mit speziellen Kunststoffverschlüssen ausgestattet, die den Deckel sichern. In diesem Fall reicht es aus, sie zu lösen, damit Sie die obere Abdeckung entfernen können.

Entfernen der Trommel

Der nächste Schritt beim Austausch von Dichtung und Lagern ist die Demontage der Trommel. Dazu müssen Sie den Tank holen und herausziehen, indem Sie ihn nach vorne ziehen. Alle Indesit-Modelle sind mit einem einteiligen Tank ausgestattet. Um auf die Trommel zugreifen zu können, müssen Sie den Tank in 2 Teile teilen. Dies kann durch Sägen mit einer Schleifmaschine oder einer Säge für Metallarbeiten erfolgen.

Bevor Sie mit dem Schneiden des Tanks beginnen, müssen Sie eine endgültige Entscheidung darüber treffen, wie die spätere Montage durchgeführt wird.Dazu müssen Sie auf seiner Oberfläche mehrere Löcher für die Schrauben bohren, mit denen der Tank zu einer einteiligen Struktur zusammengebaut werden kann.

Nachdem die Trommel vom Tank getrennt wurde, empfehlen Experten, sie auf Beschädigungen zu untersuchen. Außerdem sollten Sie den Zustand der Dichtung unter der Trommel überprüfen. Wenn es gedehnt ist und Risse auf der Oberfläche hat, ist es besser, es zu ersetzen.

Lager ausbauen und ersetzen

Jetzt ist es an der Zeit, den Wellendichtring zu wechseln, der eine Schutzfunktion für die Lager übernimmt. Dazu können Sie einen Schraubendreher verwenden und die Stopfbuchse damit aufhebeln. Es ist möglich, dass dies schwierig sein wird. Sie müssen Hämmer und einen Meißel verwenden, die Lager vorsichtig herausschlagen und im Kreis auf sie klopfen.

Wenn dies nicht alleine möglich ist, müssen Sie sich an den Service wenden, bei dem die Manschette mit einer speziellen Ausrüstung aus den Lagern gedrückt wird.

Nachdem Sie die Manschetten und Lager erfolgreich entfernt haben, müssen Sie die Stelle, an der die neuen Teile installiert werden, reinigen und schmieren. Zur Schmierung wird empfohlen, ein spezielles Dichtmittel zu verwenden.

Gekaufte neue Lager und eine Manschette können mit einem Hammer und einem Holzklotz an ihrer ursprünglichen Stelle eingebaut werden. Dadurch wird es möglich, die Kraft des Hammerschlags erheblich abzuschwächen, wodurch ein Reißen der Lager und eine Beschädigung der Stopfbuchse verhindert werden. Es wird empfohlen, die Hauptschlagrichtung auf die Kanten der Teile zu richten. Die Dichtung muss auf Lagern sein. Danach muss die Indesit-Waschmaschine in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut werden.

Damit der Austausch nicht zu teuer wird, empfiehlt es sich, folgende Arbeitsregeln einzuhalten:

• Riemenscheibenoperationen müssen sorgfältig und ohne scharfe Rucke durchgeführt werden.Es muss zunächst leicht zur Seite geschwenkt und dann nach vorne gezogen werden. Andernfalls kann die Riemenscheibe brechen;
• Bei längerem Gebrauch der Maschine können die Schrauben kochen, was das Abschrauben erschwert. Wenn Sie beim Herausdrehen der Schrauben Gewalt anwenden, können Sie ihre Köpfe abreißen. Um dies zu vermeiden, sprühen Sie sie mit WD-40 ein;
• Bei der Demontage der Tankabdeckung können Sie die Drähte des Temperatursensors brechen.
• Sie sollten die Waschmaschine sorgfältig zusammenbauen und nicht vergessen, alle Sensoren anzuschließen.

Die Einhaltung dieser einfachen Regeln hilft, zusätzliche Kosten für Reparaturen zu vermeiden.